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THE 5
BMW SERIE 5: MOTORES Y DATOS TÉCNICOS
Descubre las potentes propulsiones híbridas, diésel y de gasolina, así como las medidas y otros datos técnicos del BMW Serie 5.
Descubre las potentes propulsiones híbridas, diésel y de gasolina, así como las medidas y otros datos técnicos del BMW Serie 5.
BMW SERIE 5: DATOS TÉCNICOS
- BMW 530i Sedan
- BMW 530e Sedan
- BMW M550i xDrive Sedan
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Peso en vacío (kg) | 1625 |
---|---|
Peso máximo permitido (kg) | 2305 |
Carga permitida (kg) | 680 |
Carga admisible por eje delantero / trasero (kg) | 1090/1300 |
Capacidad mínima de equipaje (L) | 530 |
Cilindros/válvulas | 4 |
---|---|
Capacidad (cm³) | 1998 |
Carrera/diámetro (mm) | 94.6/82 |
Potencia del motor (hp) | 252 |
Par motor (Nm) | 350 |
Relación de compresión : 1 | 10.2 |
Velocidad máxima (km/h) | 250 |
---|---|
Aceleración 0–100 km/h (seg.) | 6.1 |
Velocidad máxima totalmente eléctrica (km/h) | - |
Ciudad (km/l) | 15.8 |
---|---|
Carretera (km/l) | 13.9 |
Combinado (km/l) | 18.9 |
Emisiones combinadas de CO2 en g/km | 148.7 |
Consumo de electricidad, combinado en kWh/100km | - |
Capacidad del tanque (L) | 68 |
Dimensiones de los neumáticos delanteros | 225/55 R17 97 Y |
---|---|
Dimensiones de los neumáticos traseros | 225/55 R17 97 Y |
Autonomía eléctrica en km | - |
---|---|
Capacidad bruta de la batería de iones de litio en kWh | - |
Tiempo de carga 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) en h | - |
Potencia del motor eléctrico kW (hp) a 1/min | - |
---|---|
Par motor eléctrico (Nm) a 1/min | - |
Potencia combinada kW (hp) | - |
---|---|
Par combinado Nm | - |
Peso en vacío (kg) | 1835 |
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Peso máximo permitido (kg) | 2505 |
Carga permitida (kg) | 670 |
Carga admisible por eje delantero / trasero (kg) | 1120/1450 |
Capacidad mínima de equipaje (L) | 410 |
Cilindros/válvulas | 4 |
---|---|
Capacidad (cm³) | 1998 |
Carrera/diámetro (mm) | 94.6/82 |
Potencia del motor (hp) | 292 |
Par motor (Nm) | 420 |
Relación de compresión : 1 | 11 |
Velocidad máxima (km/h) | 235 |
---|---|
Aceleración 0–100 km/h (seg.) | 5.9 |
Velocidad máxima totalmente eléctrica (km/h) | 140 |
Ciudad (km/l) | 16.3 |
---|---|
Carretera (km/l) | 14.4 |
Combinado (km/l) | 19.6 |
Emisiones combinadas de CO2 en g/km | 143.8 |
Consumo de electricidad, combinado en kWh/100km | 17.6 |
Capacidad del tanque (L) | 46 |
Dimensiones de los neumáticos delanteros | 225/55 R17 97 Y |
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Dimensiones de los neumáticos traseros | 225/55 R17 97 Y |
Autonomía eléctrica en km | 54 |
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Capacidad bruta de la batería de iones de litio en kWh | 12.0 |
Tiempo de carga 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) en h | 3.6 |
Potencia del motor eléctrico kW (hp) a 1/min | 108 |
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Par motor eléctrico (Nm) a 1/min | 265 |
Potencia combinada kW (hp) | 292 |
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Par combinado Nm | 420 |
Peso en vacío (kg) | 1915 |
---|---|
Peso máximo permitido (kg) | 2560 |
Carga permitida (kg) | 645 |
Carga admisible por eje delantero / trasero (kg) | 1260/1365 |
Capacidad mínima de equipaje (L) | 530 |
Cilindros/válvulas | 8 |
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Capacidad (cm³) | 4395 |
Carrera/diámetro (mm) | 88.3/89 |
Potencia del motor (hp) | 530 |
Par motor (Nm) | 750 |
Relación de compresión : 1 | 10.5 |
Velocidad máxima (km/h) | 250 |
---|---|
Aceleración 0–100 km/h (seg.) | 3.8 |
Velocidad máxima totalmente eléctrica (km/h) | - |
Ciudad (km/l) | 10.9 |
---|---|
Carretera (km/l) | 9.2 |
Combinado (km/l) | 14.1 |
Emisiones combinadas de CO2 en g/km | 216.1 |
Consumo de electricidad, combinado en kWh/100km | - |
Capacidad del tanque (L) | 68 |
Dimensiones de los neumáticos delanteros | 245/40 R19 98 Y XL |
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Dimensiones de los neumáticos traseros | 275/35 R19 100 Y XL |
Autonomía eléctrica en km | - |
---|---|
Capacidad bruta de la batería de iones de litio en kWh | - |
Tiempo de carga 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) en h | - |
Potencia del motor eléctrico kW (hp) a 1/min | - |
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Par motor eléctrico (Nm) a 1/min | - |
Potencia combinada kW (hp) | - |
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Par combinado Nm | - |
Consumo de combustible y emisiones de CO2.
BMW 530e Sedan:
Consumo de combustible en km/l (combinado) : 19.6
Emisiones de CO2 en g/km (combinadas): 143.8
Los ejemplos muestran el equipamiento opcional.
Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.