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THE M4
THE BMW M4 CONVERTIBLE: DATOS TÉCNICOS
Aquí puedes encontrar los datos técnicos del BMW M4 Convertible.
THE M4THE BMW M4 CONVERTIBLE: DATOS TÉCNICOS
Aquí puedes encontrar los datos técnicos del BMW M4 Convertible.
DATOS TÉCNICOS DEL BMW M4 Convertible.
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- BMW M4 Convertible
- BMW M4 Convertible Competition
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Peso sin carga en kg (EU) | 1660 |
---|---|
Peso máximo permisible en kg | 2040 |
Carga permitida en kg | 455 |
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg | 970/1,130 |
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l | 220 |
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l | 370 |
Cilindros / válvulas | 6/4 |
---|---|
Capacidad en cm³ | 2979 |
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm | 89.6/84 |
Potencia del motor en (hp) en 1/min | 431/5,500-7,300 |
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min | 550/1,850-5,500 |
Proporción de compresión: 1 | 10.2 |
Velocidad máxima en km/h | 250 |
---|---|
Aceleración 0–100 km/h en seg | 4.4 |
Urbano en km/l | 9 |
---|---|
Extra-urbano en km/l | 14.9 |
Promedio en km/l | 12 |
Emisiones promedio de CO2 en g/km | 194 |
Capacidad del tanque, aprox. en l | 83 |
Peso sin carga en kg (EU) | 1660 |
---|---|
Peso máximo permisible en kg | 2040 |
Carga permitida en kg | 455 |
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg | 970/1,130 |
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l | 220 |
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l | 370 |
Cilindros / válvulas | 6/4 |
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Capacidad en cm³ | 2979 |
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm | 89.6/84 |
Potencia del motor en (hp) en 1/min | 450/7,000 |
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min | 550/2,350-5,500 |
Proporción de compresión: 1 | 10.2 |
Velocidad máxima en km/h | 280 |
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Aceleración 0–100 km/h en seg | 4.3 |
Urbano en km/l | 9 |
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Extra-urbano en km/l | 14.9 |
Promedio en km/l | 12 |
Emisiones promedio de CO2 en g/km | 194 |
Capacidad del tanque, aprox. en l | 83 |
Rendimiento de combustible y emisiones de CO2.
BMW M4 Convertible:
Rendimiento de combustible en l/100 km (combinado): 9.5–8.7
Emisiones de CO2 en g/km (combinado): 218–203“Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.”